Bande d'Inconel X-750

UNS N07750, N.NR.2.4669, alliageX-750

Il a une bonne résistance à la corrosion et à l'oxydation en dessous de 980 degrés, une haute résistance en dessous de 800 degrés, une bonne résistance à la relaxation en dessous de 540 degrés et une bonne formabilité et performances de soudage. Excellentes propriétés mécaniques.

 

Qualités similaires à l’InconelX-750

États-Unis : UNS N07750

Allemagne : W.Nr.2.4669

France : NC15TNb

 

Valeurs typiques (pourcentage de poids)

Cr	Ni plus Co	Al	Ti	C	Mn	P	S	Fe
14.0- 17.0	Supérieur ou égal à 70.0	0.40-1.00	2.25-2.75	Inférieur ou égal à 0.08	Inférieur ou égal à 1.00	Inférieur ou égal à 0.015	Inférieur ou égal à 0.01	5.0- 9.0

 

Inconelx-750 Propriétés mécaniques (température ambiante)

Variété	σЬ / MPa	σ0..2 /MPa	δ5 / pour cent
Bande	Inférieur ou égal à 930	-	Supérieur ou égal à 18

 

InconelX-750 Données physiques

Degré de température	Conductivité thermique W/mk	Coefficient de dilatation linéaire 10-6/K
50	14.7
100	15.9
200		13.1
300	20.1	13.5
400	23.4	14.1
500	25.1	14.4
600		15.0
700	31.5	15.6
800		16.2
900	37.3

 

Formabilité de l'InconelX-750

1. La plage de température du traitement thermique est de 980-1200 degrés et la méthode de refroidissement peut être une trempe à l'eau ou un refroidissement rapide à l'air ;

2. La température de chauffage du forgeage de billettes de lingots d'acier peut être de 1 200 degrés. Afin d'obtenir une bonne structure et de bonnes propriétés de la pièce forgée ou de la barre finale, la température de chauffage de forgeage ultérieure doit être effectuée à une température correspondante plus basse. La température finale de forgeage ne doit pas être inférieure à 950 degrés. L'alliage doit être traité en solution après le processus de formage sévère.

 

Champs d'application InconelX-750

Pièces d'anneaux, pièces de structure et boulons de moteurs d'avion, etc.

Réacteur nucléaire

Aubes de turbine à gaz, meules

Ressorts plans et ressorts hélicoïdaux nécessitant une résistance à la relaxation

Capteur

Conduits d'air chaud

Récipient sous pression

Pièces de structure d'avion

 

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