
Roue de micro-turboréacteurs
Services OEM et ODM : disponibles
Poids : personnalisé
Tolérance : 0,004 mm
Rugosité de la surface lisse : Ra0.6-3.2
Le terme « roue » dans le contexte des micro-turboréacteurs fait généralement référence aux composants rotatifs à l'intérieur du moteur, tels que la roue du compresseur et la roue de la turbine. Ces roues jouent un rôle essentiel dans le fonctionnement du moteur, contribuant à la compression de l'air et à l'extraction de l'énergie des gaz d'échappement.
Fonction:
La roue de compresseur fait partie de la section compresseur du turboréacteur. Sa fonction première est de comprimer l’air entrant avant qu’il n’entre dans la chambre de combustion.
Conception:
Lames :La roue du compresseur est constituée d'une série d'aubes disposées radialement autour d'un moyeu. Ces pales sont conçues pour maximiser la compression de l’air tout en minimisant les pertes.
Matériels:Semblable aux aubes, la roue du compresseur est généralement fabriquée à partir de matériaux légers et à haute résistance tels que des alliages d'aluminium, du titane ou des composites.
Aérodynamique:La conception aérodynamique de la roue du compresseur est cruciale pour un flux d'air et une montée en pression efficaces. Les pales sont souvent tordues et effilées pour optimiser le flux d'air à différentes vitesses de rotation.
Fonction:
La roue de turbine est située dans la section turbine et est chargée d'extraire l'énergie des gaz d'échappement chauds produits dans la chambre de combustion. Cette énergie entraîne la roue du compresseur et d’autres composants du moteur.








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Aubes de turbine forgées avec précisionUn article
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